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工程动态
中交三航局承建的全国第一高跨高速双线铁路矮塔斜拉桥顺利合龙
发布日期:2019-04-18 本信息已被浏览87次

  近日,中交三航局宁波分公司承建的黔张常铁路重点控制性工程阿蓬江特大桥主跨顺利合龙。

  该桥主塔高172米,主跨240米,是目前全国第一高跨高速双线铁路矮塔斜拉桥。梁部采用悬臂浇筑工艺,分36个悬臂浇筑梁段,箱梁为单箱双室结构,根部箱梁高13.5米,跨中箱梁高7米,采用纵、横、竖三向预应力体系。

  阿蓬江特大桥地面到桥面的垂直高度达130多米,合龙过程中,超高墩身混凝土输送是难题。由于在泵压作用下,混凝土内部水泥浆润滑膜被挤压至管壁四周,输送管道连接处的密封圈会出现泌水泻出,特别是垂直管受混凝土自重压力,混凝土易逐渐失水变干,以致失去流动性,出现混凝土堵管问题。项目部积极组织技术人员优化施工方案,在混凝土泵送时,施工现场技术人员及时与拌合站管理人员联系,加强调度,根据混凝土浇筑的进度安排混凝土生产和运输,防止盲目集中大量水泥罐车在现场长时间等待。同时,做好预防措施,在出现堵管时,及时通知拌合站停止生产、发料,等故障排除后,再进行正常生产施工。

  在全体成员的共同努力下,项目部攻克了超高墩身泵送混凝土难题,顺利完成了阿蓬江特大桥主跨合龙。

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